L Série Chariot Diesel
Caractéristique:
Lignes aérodynamiques et cadre de haute résistance.
Cellule de conducteur confortable et la mini poignée.
Levier de direction transverse et dispositif de tampon.
L'instrument fiable est conçu spécialement.
Le système d'admission du toit et le capot intégré ont des fonctions de l'isolation thermique et de la réduction du bruit.
Les moteurs importés en diesel et en essence qui peut économiser l'énergie et élever l'efficacité. On peut faire le choix entre les deux types.
Les clients peut choisir entre l'Choos l'essence et le GPL selon les besoins.
Spécifications:
1)Capacité nominale (kg): 1500,2000, 2500, 3000, 3500
2) Max hauteur de levage (mm): 3000, 4000, 4500, 4800, 5500, 6000
3) Tous les types des attachments utilisant la fonction spéciale est disponible.
4)Moteur en diesel: Isuzu ,Yanmar,Nissan moteur au Japon ou moteur en Chine.
Spécifications techniques principaux:
1 | Modèle | CPC20E | CPC25E | CPC30E | CPC35E | ||
2 | Type de puissance | diesel | diesel | diesel | diesel | ||
3 | Capacité nominale | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
4 | Moment de centre | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
5 | Hauteur de levage | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
6 | Hauteur de levage libre | mm | 120 | 120 | 120 | 120 | |
7 | Taille de fourche | mm | 1100×/130×50 | 1100×130×50 | 1100×130×50 | 1100×130×50 | |
8 | Angle d'inclinaison du mât | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
9 | Longueur de caisse | mm | 2495 | 2565 | 2725 | 2890 | |
10 | Largeur de caisse | mm | 1150 | 1150 | 1225 | 1250 | |
11 | Hauteur abaissé du mât | mm | 2114 | 2114 | 2139 | 2139 | |
12 | Hauteur extensive du mât | mm | 3585 | 3585 | 3585 | 3585 | |
13 | Hauteur du toit de protection | mm | 2090 | 2090 | 2140 | 2140 | |
14 | Min.rayon de braquage | mm | 2170 | 2240 | 2450 | 2650 | |
15 | Vitesse | Vitesse de course | kg/h | 20 | 20 | 20 | 18 |
16 | Vitesse de levage | mm/sec | 450 | 450 | 400 | 400 | |
17 | Max. puissance sur rampe | % | 19 | 19 | 15 | 15 | |
18 | Poids proper | kg | 3550 | 4000 | 4500 | 5000 |
Générals | Fabricant | SINOLIFT L Séries 1.0T-3.5T Diesel Spécifications de chariot élévateur | ||||||
Modèle | CPC(D)10-X1 | CPC(D)15-X1 | CPC(D)18-X1 | CPC(D)20-X2 | ||||
CPC(D)10-W1 | CPC(D)15-W1 | CPC(D)18-W1 | CPC(D)20-W1 | |||||
***** | ***** | ***** | CPC(D)20-W3 | |||||
***** | ***** | ***** | ***** | |||||
Type de puissance | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | ||||
Capacité nominale | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | |||
Moment de centre | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
Dimensions | Hauteur de levage | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Hauteur de levage libre E | mm | 164 | 164 | 164 | 140 | |||
Taille de fourche N×U×L | mm | 920×100×40 | 920×100×40 | 1070×120×40 | 1070*120*40 | |||
Angle d'inclinaison du mât α / β | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||
Front surplombant A2 | mm | 436 | 436 | 436 | 482 | |||
Dimensions totaux | Longueur de caisse A1 | mm | 2180 | 2235 | 2270 | 2510 | ||
Largeur de caisse B1 | mm | 1095 | 1095 | 1095 | 1150 | |||
Hauteur abaissée du mât H1 | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | |||
Hauteur extensive du mât H3 | mm | 4030 | 4030 | 4030 | 4037 | |||
Hauteur du toit de protection H2 | mm | 2075 | 2075 | 2075 | 2060 | |||
Rayon de braquage R | mm | 1890 | 1960 | 2000 | 2170 | |||
Min. Largeur d'allée en angle droit X | mm | 1720 | 1780 | 1820 | 1920 | |||
Performance | Vitesse de course (non charge/plein charge) | Hydraulique | km/h | 14.5/13.5 | 14.5/13.5 | 14.5/13.5 | 17/19 | |
Déplacement I | 6/5.5 | 6/5.5 | 6/5.5 | 8.5/9 | ||||
Déplacement II | 14/13.5 | 14/13.5 | 14/13.5 | 18.5/19 | ||||
Vitesse de levage (plein charge ) | mm/sec | 450 | 450 | 450 | 450 | |||
Max. puissance sur rampe | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
Poids propre | kg | 2340 | 2740 | 2943 | 3550 | |||
Roue & Pneu | Pneu | Front | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | ||
Arrière | 5.00-8-8PR | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | ||||
Pédale | Front B2 | mm | 890 | 890 | 890 | 970 | ||
Arrière B3 | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | |||
Empattement A3 | MM | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | |||
Hauteur au sol (plein charge/non charge) | Mât M | mm | 95/105 | 95/105 | 85/105 | 85/105 | ||
Cadre F | 105/115 | 105/115 | 105/115 | 100/105 | ||||
Appareil d'entraînement | Moteur | Modèle de camion applicable | CPC(D)10/15/18-X1 | CPC(D)10/15/18-W1 | CPC(D)20/25-X2 | |||
Modèle | XINCHAI NB485BPG | ISUZU C240PKJ | XINCHAI 490BPG | |||||
Puissance de sortie nominale | kw/rpm | 30/2600 | 34.5/2500 | 37/2650 | ||||
Moment de torsion | N.m/rpm | 131/1800 | 139/1800 | 148/1900 | ||||
No.de cylindre | 4 | 4 | 4 | |||||
Alésage × course | mm | 85*100 | 86*102 | 90*100 | ||||
Déplacement | L | 2.27 | 2.369 | 2.54 |
Générals | Fabricant | SINOLIFT L Séries 1.0T-3.5T Diesel Spécifications de chariot élévateur | |||||||
Modèle | CPC(D)25-X2 | CPC(D)30-X2 | CPC(D)35-X2 | ||||||
CPC(D)25-W1 | CPC(D)30-X3 | CPC(D)35-X3 | |||||||
CPC(D)25-W3 | CPC(D)30-W1 | CPC(D)35-W1 | |||||||
***** | CPC(D)30-W2 | CPC(D)35-W2 | |||||||
Type de puissance | Diesel | Diesel | Diesel | ||||||
Capacité nominale | kg | 2500 | 3000 | 3500 | |||||
Moment de centre | mm | 500 | 500 | 500 | |||||
Dimensions | Hauteur de levage | mm | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
Hauteur de levage libre E | mm | 140 | 145 | 145 | |||||
Taille de fourche N×U×L | mm | 1070*100*45 | 1070*125*45 | 1070*130*45 | |||||
Angle d'inclinaison du mât α / β | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||||
Front surplombant A2 | mm | 482 | 501 | 501 | |||||
Dimensions totaux | Longueur de caisse A1 | mm | 2580 | 2720 | 2720 | ||||
Largeur de caisse B1 | mm | 1150 | 1225 | 1225 | |||||
Hauteur abaissée du mât H1 | mm | 1995 | 2070 | 2070 | |||||
Hauteur extensive du mât H3 | mm | 4037 | 4272 | 4272 | |||||
Hauteur du toit de protection H2 | mm | 2060 | 2090 | 2090 | |||||
Rayon de braquage R | mm | 2240 | 2460 | 2460 | |||||
Min. Largeur d'allée en angle droit X | mm | 2010 | 2110 | 2190 | |||||
Performance | Vitesse de course (non charge/plein charge) | Hydraulique | km/h | 17/19 | 17/19 | 17/19 | |||
Déplacement I | 8.5/9 | 8.8/9 | 8.8/9 | ||||||
Déplacement II | 18.5/19 | 18.5/20 | 18.5/20 | ||||||
Vitesse de levage (plein charge ) | mm/sec | 450 | 400 | 360 | |||||
Max. puissance sur rampe | % | 20 | 18 | 15 | |||||
Poids propre | kg | 3880 | 4380 | 4750 | |||||
Roue & Pneu | Pneu | Front | 7.00-12-12PR | 28*9-15-14PR | 28*9-15-14PR | ||||
Arrière | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||
Pédale | Front B2 | mm | 970 | 1000 | 1000 | ||||
Arrière B3 | mm | 970 | 970 | 970 | |||||
Empattement A3 | MM | 1600 | 1700 | 1700 | |||||
Hauteur au sol (plein charge/non charge) | Mât M | mm | 85/105 | 110/135 | 110/135 | ||||
Cadre F | 100/105 | 130/135 | 130/135 | ||||||
Appareil d'entraînement | Moteur | Modèle de camion applicable | CPC(D)20/ 25-W1 | CPC(D)20/ 25-W3 | CPC(D)30/ 35-X2 | CPC(D)30/ 35-X3 | CPC(D)-30/ 35-W1 | CPC(D)30/ 35-W2 | |
Modèle | ISUZU C240PKJ | ISUZU HJ493 | XINCHAI 490BPG | XINCHAI 495BPG | ISUZU C240PKJ | ISUZU 4JG2 | |||
Puissance de sortie nominale | kw/rpm | 34.5/ 2500 | 39/ 2500 | 37/ 2650 | 42/ 2650 | 34.5/ 2500 | 44.9/ 2450 | ||
Moment de torsion | N.m/rpm | 139/ 1800 | 165/ 1800 | 148/ 1900 | 174/ 1800-2000 | 139/ 1800 | 186.3/ 1600-1800 | ||
No.de cylindre | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
Alésage × course | mm | 86*102 | 92*93 | 90*100 | 95*105 | 86*102 | 95.4*107 | ||
Déplacement | L | 2.369 | 2.771 | 2.54 | 2.98 | 2.369 | 3.059 |