G Série Chariot Diesel
G série
G Series chariot élévateur à combustion interne contrepoids
# La série G est les normes construit selon internationales, et à accroître votre productivité, considérez ceci, le train est alimentéd'entraînement par un indigène,Moteur puissant qui est l'environnement friendly.And un convertisseur automatique powershift de couple indigènes transmi-sion avec changement doux contact électrique de vitesse avec commande inching pour une charge précise et la vitesse de voyage des camions movements.with allant jusqu'à 20km / h et soulevez / vitesses inférieures de 0,5 m / set, avec franchissable pouvant aller jusqu'à 20%, chariots élévateurs peu peuvent égaler la série G de la performance. Vous avez également soulever options jusqu'à 6 mètres de hauteur et une gamme de montures et accessoires tels que pinces pour bobines de papier, des tambours, des balles, etc
# Avec sa vitesse de déplacement inégalée, vous pouvez servir plus rapidement les stations.Le levage et l'abaissement des vitesses sont faster.The petites radios tournent en sorte que vous vous déplacez entre les allées opérations fasters.your pouvez travailler plus intelligemment car il ya une meilleure visibilité et un confort tout times.And avec des temps de cycle réduits, vous verrez comment la série G peuvent faire demande à votre productivité.
# De toutes les fonctionnalités de la série G, le confort est first.No autre véhicule offre à votre opérateur cellulaire comfort.check plus cet opérateur out.An isolé avec volant de l'opérateur réglable et siège, et une ceinture de sécurité pour la jambe safety.Spaccious room.soft l'accélérateur et la pédale tactile pour une utilisation de frein sans fatigue. Capot monté à angle leviers hydraulique de sorte de commande que l'opéra-teur n'a pas de «toucher». Interrupteur solénoïde ferme offre vengine effortlessly.Feather direction assistée tactile qui rend la manoeuvre d'un pleasure.And une direction réglable lorsque l'inclinaison peut être réglée à fonction de l'opérateur.
# Une cellule opérateur placé sur supports en caoutchouc absorbe les vibrations du moteur.Isolation spéciale sous le capot du moteur et de la mousse perles travaillent ensemble pour garder la chaleur et de sound.All qui garantit que votre opérateur vous de la donne deux fois plus moitié de l'effort.
# La sécurité est un autre que vous pouvez prendre pour des caractéristiques acquis que la série G, il dispose d'un interrupteur de démarrage au neutre qui empêche les véhicules de démarrer en prise. Les niveaux de liquide de frein peut être contrôlé par l'opérateur à tout times.And il est également livré avec soupape de contrôle de la charge de descente et clapet d'arrêt et clapet d'arrêt automatique qui prend soin de toute situation d'urgence. Série G comprennent également des camions fonctionnant au GPL où les émissions ne sont que ce que vous obtenez dans les moteurs de cuisine.Le de la série G sont conformes aux US EPA II et EURO Tire normes II.
# Le camion a peu d'émissions, le bruit et les vibrations, ce qui en fait est conforme à la philosophie Sinolift de la technologie qui n'est pas seulement convivial mais aussi respectueux de l'environnement.
# La série G a été conçu pour garantir un minimum de liquide de refroidissement servicing.A système basé vous aide à le remplir et à oublier it.An facile à voir de surveiller conteneur vous permet le liquide de frein et un centre de test unique vous permet de vérifier le bon fonctionnement des voyants sur l'panel.Besides tableau de bord, le capot d'une seule pièce du moteur est équipé d'un ressort à gaz pour permettre un accès facile présence d'une direction assistée de service hydraulique latérale reducces le nombre de déplacement parts.The sous-ensembles sont accessibles et disposés de soudure. Ce qui signifie que la série G vous êtes assuré d'une disponibilité maximale.
Transmission
Dacai CA498 4-cylindres 3.2L diesel
Isuzu C240PKJ 4-cylindres de 2,4 L diesel,
Isuzu 4JG2 PE 4-cylindres 3.0L diesel
Yanmar 4TNE98 4-cylindres 3.3L diesel (42.1kW)
Moteur populaire, connue pour sa forte performance et la durabilité
Conforme aux APE et Euro Tier III conformité des émissions
Châssis
Compartiment de coussin monté des vibrations isole le conducteur rendant plus confortable et productif. (4) étape ouverte et spacieuse chambre pieds permettent un accès facile et un fonctionnement confortable pour le devoir operator.Heavy fabriqué orienter direction hydrostatique essieu caractéristiques et roulements à rouleaux coniques pour faciliter l'exploitation et la longue durée et est en caoutchouc de vie monté sur le châssis pour amortir les vibrations . (5)
Mât
Tous les nouveaux mât triplex qui offre une excellente de visibilité vers l'avant en raison la conception à faible profil pimary cylindre, chaîne de levage simple et l'espacement des canaux de large. Chaînes de levage hydraulique secondaires et auxiliaires sont montés à 90 degrés derrière les canaux de façon à ne pas gêner la visibilité à travers les cylindres mât mast.The disposent conduites d'évacuation internes et amortissement hydraulique pour un fonctionnement régulier et silencieux. Les canaux de la fourche de grands du chariot et le mât ont rouleaux de poussée latéraux pour plus de solidité, et sont situés pour un de fiabilitéentretien facile.
Compartiment Opérateur
En option siège suspendu de classe offre un confort mondiale, qui est réglable en fonction du poids, les jambes et l'angle du dossier. (2) Le côté du siège commandes hydrauliques combiner ergonomie et la simplicité de fournir un système efficace et fiable qui maximise la productivité de l'opérateur. (2) L'affichage informatif est monté de direction sur la colonne inclinable et caractéristiques: jauge de niveau de carburant, indicateur de température du liquide de refroidissement, compteur horaire, les codes d'erreur, témoin de point mort, clignotants, système d'alerte, défaut de charge de la batterie, température d'huile de transmission d'alerte, le moteur de pression témoin d'huile, frein mis indicateur de stationnement et l'indicateur de bougie de préchauffage. (6)
Extras
Le paquet standard comprend de lumière deux combinés avant d'inondation / feux de signalisation tun et la barre lumineuse LiuGong arrière qui dispose à son tour de LED / frein / arrière Feux de recul. (3) Tous les composants électriques de type utilisent des connecteurs automobile étanches pour grande reliability.The balançoire supports de fixation du réservoir de GPL permet le remplacement du cylindre facile pour tous les opérateurs. (1)
Général | Fabrication | G séries SINOLIFT 2.0T-3.0T Diesel chariot élévateur Spécificaitons | |||||
Modèl | CPCD20G-D1 | CPCD25G-D1 | CPCD30G-D1 | CPCD35G-D1 | |||
CPCD20G-W1 | CPCD25G-W1 | CPCD30G-W1 | CPCD35G-W1 | ||||
***** | ***** | CPCD30G-W2 | CPCD35G-W2 | ||||
***** | ***** | CPCD30G-Y3 | CPCD35G-Y3 | ||||
Type de puissance | Diesel | ||||||
Capacité nominal | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
Centre de charge | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
Dimension | Hauteur de levage H | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
Hauteur de levage libre H4 | mm | 140 | 140 | 145 | 145 | ||
Taille de fourche L*W*T | mm | 1070*120*40 | 1070*120*45 | 1070*125*45 | 1075*130*45 | ||
Angle d’inclinaison du mât α/β | deg | 6/11 | 6/11 | 6/11 | 6/11 | ||
Front surplombant X | mm | 484 | 489 | 494 | 500 | ||
Dimensions de forme | Longueur de bras de fourche L1 | mm | 2564 | 2634 | 2775 | 2814 | |
Largeur total B1 | mm | 1150 | 1150 | 1236 | 1236 | ||
Hauteur du mât abaissé H1 | mm | 2050 | 2050 | 2080 | 2230 | ||
Hauteur de mât étendu H3 | mm | 4040 | 4040 | 4273 | 4273 | ||
Hauteur de toit de protection H2 | mm | 2150 | 2150 | 2180 | 2180 | ||
Performance | Rayon de braquage R | mm | 2220 | 2290 | 2400 | 2490 | |
Vitesse de déplacement (non charge / pleine charge) | km/h | 17/19 | 17/19 | 18/19 | 18/19 | ||
Vitesse du lift (non charge / pleine charge) | mm/sec | 470 | 470 | 430 | 400 | ||
Max. puissance sur rampe | % | 20 | 20 | 20 | 15 | ||
Poids propre | kg | 3510 | 3810 | 4320 | 4620 | ||
Chassis | Pneus | Front | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28/9-15-12PR | 28x9-15-14PR | |
Arrière | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
Pédale | Front B2 | mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 | |
Arrière B3 | mm | 970 | 970 | 970 | 970 | ||
Empattement Y | mm | 1650 | 1650 | 1700 | 1760 | ||
Hauteur net du sol (non charge / pleine charge) | Mât M | 85/105 | 85/105 | 110/135 | 110/135 | ||
Cadre F | mm | 140/145 | 140/145 | 170/175 | 170/175 | ||
Divers unité & Contrôl | Moteur | Type | D1 | W1 | W2 | Y3 | |
Modèl | DACAI CA498 | ISUZU C240PKJ | ISUZU 4JG2 PE | Yanmar 4TNE98 | |||
Puissance nominale (kw/rpm) | 45/2500 | 34.5/2500 | 44.9/2450 | 44.3/2300 | |||
Couple nominal (N.m/rpm) | 190/1800 | 139/1800 | 186.3/1600~1800 | 206/1700 | |||
Numéro de cylindre | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
Alésage × course (mm) | 98*105 | 86*102 | 95.4*107 | 98*110 | |||
(L) Déplacement | 3.168 | 2.369 | 3.059 | 3.319 | |||
Inscrire : | |||||||
1.Hauteur d’élévateur special est disponible. | |||||||
2. Pièce jointe disponible. | |||||||
3. La spécification de table n’adapte que les modèles standards. Contactez nous pour plus des informations, s.v.p. |