1-3T 4-roues Chariot électrique
Nouveau Sinolift batterie 4 Wheeler, capacité 1. 5, 2. 0 & 2. 5,3.0 tonnes @ 500mm Centre de charge. 2 ou 3 étages avec de levage mât Hauteur de 3. 0m (9. 8 pi) à 6. 0m (19. 7 pi).
Equipé fiable Contrôleur GE DC ou AC Euro contrôleur, Direction assistée hydraulique lisse. Effacer compteur LCD et batterie de traction haute capacité.
La plupart Attachment Cascade Chariot élévateur applicable
Général | Fabricant | SINOLIFT L Séries 1.0T-3.0T Batterie chariot élévateur Spécifications | |||||||
Modèle | CPD10 | CPD15 | CPD20 | CPD25 | CPD30 | ||||
Type de puissance | Batterie | Batterie | Batterie | Batterie | Batterie | ||||
Capacité nominale | kg | 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |||
Moment de centre | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
Dimensions | Hauteur de levage | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Hauteur de levage libre E | mm | 164 | 164 | 140 | 140 | 145 | |||
Taille de fourche N×U×L | mm | 920×120×40 | 920×120×40 | 1070×122×40 | 1070×122×45 | 1070×125×45 | |||
Extension de fourche à l'extérieur (Min./Max.) | mm | 200/950 | 200/950 | 240/1020 | 240/1020 | 260/1100 | |||
Angle d'inclinaison du mât (avant / arrière) α / β | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/10 | |||
Front surplombant A2 | mm | 436 | 436 | 484 | 484 | 454 | |||
Dimensions totaux | Longueur totale A1 | mm | 2056 | 2056 | 2349 | 2381 | 2481 | ||
Largeur de caisse B1 | mm | 1080 | 1080 | 1152 | 1152 | 1265 | |||
Hauteur abaissée du mât H1 | mm | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 | 2040 | |||
Hauteur extensive du mât H3 | mm | 4038 | 4038 | 4040 | 4040 | 4270 | |||
Hauteur du toit de protection H2 | mm | 2162 | 2162 | 2159 | 2159 | 2125 | |||
Rayon de braquage R | mm | 1820 | 1820 | 2050 | 2100 | 2230 | |||
Min. largeur d'allée en angle droit X | mm | 1810 | 1810 | 2110 | 2150 | 2280 | |||
Min largeur d'allée de la pile en angle droit | mm | 3370 | 3370 | 3715 | 3755 | 3915 | |||
Performance | Vitesse de course (non charge/plein charge) | km/h | 13.5/11.5 | 13/11 | 12.5/11 | 12.5/10.5 | 14.5/12 | ||
Vitesse de levage (non charge/plein charge) | mm/sec | 400/300 | 390/285 | 400/260 | 390/250 | 420/280 | |||
Max. traction (plein charge) | KN | 6 | 6.5 | 8 | 8 | 10 | |||
Poids de service | kg | 2900 | 3120 | 4160 | 4360 | 4850 | |||
Max. puissance sur rampe | % | 15 | 15 | 10 | 10 | 10 | |||
Roue & Pneu | Pneu | Front | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 23×9-10 | ||
Arrière | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 18×7-8-8PR | 18×7-8-8PR | 18×7-8 | ||||
Pédale | Ront B2 | mm | 890 | 890 | 960 | 960 | 1040 | ||
Arrière B3 | mm | 920 | 920 | 950 | 950 | 980 | |||
Empattement A3 | mm | 1250 | 1250 | 1500 | 1500 | 1630 | |||
Hauteur au sol (non charge/plein charge) | Mât M | mm | 105/95 | 105/95 | 120/100 | 120/100 | 105/85 | ||
Cadre F | 105/95 | 105/95 | 120/100 | 120/100 | 140/120 | ||||
Puissance & Contrôle | Batterie | Modèle | D-440(D-480 option) | 7DB700 | D-480 | ||||
Voltage | v/Ah | 48/440 (480) | 48/700 | 80/480 | |||||
Poids de batterie | kg | 760(820) | 1180 | 1390 | |||||
Moteur | Moteur d'entraînement | Modèle | XQ-5-3A1 | XQ-5-7A3 | XQ-10-1-T | ||||
Puissance nominale | kw/rpm | 5.3(une heure) | 7.0(une heure) | 10/1200 | |||||
Moteur de levage | Modèle | XQD-8.2-1 | XQD-8.6-3D | XQD-10-3C | |||||
Puissance nominale | kw/rpm | 8.2( quinze minutes) | 8.6(quinze minutes) | 10/2000 | |||||
Contrôleur | L | Contrôleur DC à excitation séparée de la société GE aux États-Unis |
Général | Fabricant | SINOLIFT L Séries 1.0T-3.0T Batterie chariot élévateur Spécifications | ||||||
Modèle | CPD15J | CPD20J | CPD25J | CPD30J | ||||
Type de puissance | Batterie | |||||||
Capacité nominale | kg | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |||
Moment de centre | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
Dimensions | Hauteur de levage | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Hauteur de levage libre E | mm | 162 | 140 | 140 | 145 | |||
Taille de fourche N×U×L | mm | 920×120×40 | 1070×120×40 | 1070×120×45 | 1070×125×45 | |||
Extension de fourche à l'extérieur (Min./Max.) | mm | 200/980 | 240/1020 | 240/1020 | 260/1100 | |||
Angle d'inclinaison du mât (avant / arrière) α / β | deg | 6/12 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | |||
Front surplombant A2 | mm | 436 | 484 | 484 | 454 | |||
Dimensions totaux | Longueur totale A1 | mm | 2056 | 2349 | 2381 | 2481 | ||
Largeur de caisse B1 | mm | 1090 | 1265 | 1265 | 1265 | |||
Hauteur abaissée du mât H1 | mm | 1995 | 2040 | 2040 | 2040 | |||
Hauteur extensive du mât H3 | mm | 4038 | 4270 | 4270 | 4270 | |||
Hauteur du toit de protection H2 | mm | 2162 | 2125 | 2125 | 2125 | |||
Rayon de braquage R | mm | 1820 | 2050 | 2100 | 2230 | |||
Min. largeur d'allée en angle droit X | mm | 1810 | 2110 | 2150 | 2280 | |||
Min largeur d'allée de la pile en angle droit | mm | 3370 | 3715 | 3755 | 3915 | |||
Performance | Vitesse de course (non charge/plein charge) | km/h | 15/13 | 14/12 | 14/12 | 14.5/12 | ||
Vitesse de levage (non charge/plein charge) | mm/sec | 400/300 | 420/300 | 420/300 | 420/280 | |||
Max. traction (plein charge) | KN | 6.5 | 8 | 8 | 10 | |||
Poids de service | kg | 3120 | 4160 | 4360 | 4850 | |||
Max. puissance sur rampe | % | 15 | 10 | 10 | 10 | |||
Roue & Pneu | Pneu | Front | 6.50-10-10PR | 23×9-10-18PR | 23×9-10-18PR | 23×9-10 | ||
Arrière | 5.00-8-8PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8 | ||||
Pédale | Ront B2 | mm | 890 | 1040 | 1040 | 1040 | ||
Arrière B3 | mm | 920 | 950 | 950 | 980 | |||
Empattement A3 | mm | 1250 | 1500 | 1500 | 1630 | |||
Hauteur au sol (non charge/plein charge) | Mât M | mm | 105/95 | 105/85 | 105/85 | 105/85 | ||
Cadre F | 105/95 | 140/120 | 140/120 | 140/120 | ||||
Puissance & Contrôle | Batterie | Modèle | D-440B | 7DB700 | 7DB700 | 5VBS500 | ||
Voltage | v/Ah | 48/440 | 48/700 | 48/700 | 80/500 | |||
Poids de batterie | kg | 760 | 1180 | 1180 | 1450 | |||
Moteur | Moteur d'entraînement | Modèle | MT708B | MT754B | MT754B | MT776B | ||
Puissance nominale | kw/rpm | 8/1600 | 8/1300 | 8/1300 | 13/1500 | |||
Moteur de levage | Modèle | MT719B | MT325B | MT325B | MT800B | |||
Puissance nominale | kw/rpm | 10/2450 | 15/2200 | 15/2200 | 22/2100 | |||
Contrôleur | L | Contrôleur AC à excitation séparée de la société SME en Italie |