L Séries 1-1.8T Gaz GPL Chariot Elévateur
Essence /G.P.L. Chariot élévateur1.0-1.8t
Capacité de levage: 1,000 - 1,800kg
Type d'alimentation: Essence
CE, ISO
Standard
Moteur japonais: NISSAN K21
Transmission automatique ou transmission mécanique.
Direction hydraulique / système de freinage
Duplex 3000mm mât de large vue
920mm fourches d'un type de barre longue
Double Interrupteur du carburant, réservoir
Bandage pneumatique de roue avant et arrière
Feu de direction, feu de recul
Lampe avant et arrière combinés
Boîte de rangement (Boite à gants)avec porte-gobelet
Capteur de quantité d'huile, interrupteur d'avertissement à la pression de carburant.
Buzzer, klaxon électrique, miroir, compteur horaire ...
Technologie
Système de refroidissement excellent
Le chassîs est de toute la suspension intégrée.
Fiabilité du système hydraulique
Basse gravité
Système de tampon intelligent
Intégration de l'instrument intelligent nouvellement
Mât de vue large
Réservoir de GPL excellent
Vérin d'inclinaison intégrée
Capot-moteur d'un degré élevé et d'une ouverture entier
Volant réglable et siège de Toyota
Circuit électrique régulièrement et clairement
Services
L'alimentation des parties universelles est rapide et efficace dans notre service après-vente.
Service de l' ingénieur sont qualifié et expérimenté.
Longue histoire et excellente réputation
Riche de l'expérience d'opération internationale
Système de gestion rigoureux
Bien puissance économique
Supportage de la coopération potentielle à long terme
Tous les produits sont de la série U complètement.
Technologie avancée
Performance de haute qualité et stable
Économique et l'environnement-protection
Général | Fabricant | SINOLFIT L Séries 1.0-1.8 Essence /G.P.L. Chariot élévateur1.0-1.8t Spécifications | ||||||
Modèle | CPQ(D)10-WF CPY(D)10-WF | CPQ(D)15-WF CPY(D)15-WF | CPQ(D)18-WF CPY(D)18-WF | |||||
CPQ(D)10-H1 CPY(D)10-H1 | CPQ(D)15-H1 CPY(D)15-H1 | CPQ(D)18-H1 CPY(D)18-H1 | ||||||
CPQ(D)10-R CPY(D)10-R | CPQ(D)15-R CPY(D)15-R | CPQ(D)18-R CPY(D)18-R | ||||||
Type de puissance | Essence /G.P.L. | |||||||
Capacité nominale | kg | 1000 | 1500 | 1750 | ||||
Moment de centre | mm | 500 | ||||||
Dimensions | Hauteur de levage | mm | 3000 | |||||
Hauteur de levage libre E | mm | 164 | ||||||
Taille de fourche NxUxL | mm | 920×100×40 | 920×100×40 | 1070×120×40 | ||||
Angle d'inclinaison de mât α / β | deg | 6/12 | ||||||
Front surplombant A2 | mm | 436 | ||||||
Dimensions totaux | Longueur de caisse | Sans fourche A1 | mm | 2180 | 2235 | 2270 | ||
Avec fourche J | 3116 | 3171 | 3356 | |||||
Largeur de caisse Q | Largeur de roue B1 | mm | 1095 | |||||
Largeur de cadre | 1080 | |||||||
Hauteur du mât abaissée H1 | mm | 1995 | ||||||
Hauteur du mât étendue H3 | mm | 4038 | ||||||
Hauteur de toit de la protection H2 | mm | 2075 | ||||||
Rayon de braquage R | mm | 1890 | 1960 | 2000 | ||||
Min. largeur des allées en droit angle X | mm | 1720 | 1780 | 1820 | ||||
Performance | Vitesse de déplacement | Hydraulique | km/h | 14.5/13.5 | ||||
(non charge/plein charge) | Mécanique | Déplacement Ⅰ | 6/5.5 | |||||
Déplacement Ⅱ | 14/13.5 | |||||||
Vitesse du levage (non charge/plein charge) | mm/sec | 510/450 | ||||||
Max. puissance sur rampe | % | 20 | ||||||
Poids propre | kg | 2340 | 2740 | 2943 | ||||
Roues et Pneus | Pneus | Front | 6.50-10-10PR | |||||
Arrière | 5.00-8-8PR | 5.00-8-10PR | 5.00-8-10PR | |||||
Pédale | Front B2 | mm | 890 | |||||
Arrière B3 | mm | 920 | ||||||
Empattement A3 | mm | 1400 | ||||||
Hauteur net du sol (non charge / pleine charge) | Mât M | mm | 95/105 | 85/105 | ||||
Cadre F | 105/115 | |||||||
Dispositif d'entraînement et de contrôle | Moteur | Nom de code du moteur | WF | H1 | R | |||
Modèle | WANFENG WF491GP | NISSAN H20(K21) | MITSUBISHI 4G64 | |||||
Puissance nominale | kw/rpm | 36.8/2600 | 36.8/2600 | 37/2500 | ||||
Couple nominal | N.m/rpm | 152/1600 | 152/1600 | 161/1600 | ||||
Numéro de cylindre | 4 | 4 | 4 | |||||
Alésage × course | mm | 87.2x83 | 87.2x83 | 86.5×100 | ||||
Déplacement | L | 1.982 | 1.982 | 2.35 | ||||
Capacité de l'huile lubrifiant | L | 3.8 | 3.8 | 3.8 |