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العربيةRoue motrice 7EL-AC (1.3)
Roue motrice 7EL-AC (1.3)
La roue motrice 7EL est un mécanisme multifonctionnel qui fait la puissance, la transmission et le frein s'intègrent. Le moteur électrique de cette roue motrice est arrangé verticalement avec l'arbre d'entraînement et qu'ils sont connectés par un décélérateur à engrenages à deux tiges. Avec les engrenages coniques en spirale Gleason, notre roue motrice se distingue de la transmission stable, le bruit faible et la capacité supérieure de charge pendant l'opération.
Le roulement flottant avec vis dans la bague extérieur est installé en haut du décélérateur et qu'il peut être monté dans le châssis par les vis directement. Ainsi, cette roue motrice peut être démontée et assemblée facilement. Par ailleurs, elle peut réaliser la direction manuelle et électrique.
Car cette roue motrice est équipée d'un dispositif de contrôle électrique et un moteur AC qui a un détecteur de vitesse et un capteur sensible thermique ; elle peut assurer que la transmission est bien contrôlée. Par ailleurs, elle peut rend la transmission de puissance fiable et sûre, rend la manoeuvre flexible, assure une gamme étendue de régulation de vitesse et économiser l'énergie. Avec tant de performances excellentes mentionnées ci-dessous, cette roue motrice peut être appliquée largement dans les systèmes d'entraînement de véhicule.
Spécifications
| Modèle | 7EL-AC | |
| Puissance nominale de moteur | Kw | 1.3 |
| Tension de batterie | v | 24 |
| Ratio d'engrenage | l | 0 |
| Charge max de roue | kg | 800 |
| Diamètre de roue | mm | 230 |
| Rayon max de gyration | mm | 135 |
| Vitesse max de roue | r/min | 100-110 |
| Torque max de roue | N.m | 350 |
| Torque de frein | N.m | 16 |