English
Français
Portugais
Español
Русский
العربيةRoue motrice 1EL-AC (1)
Roue motrice 1EL-AC (1)
Notre roue motrice 1EL est un mécanisme multifonctionnel qui fait la puissance, la transmission et le freinage s'intègrent. Le moteur électrique est agencé parallèlement à l'arbre d'entraînement et qu'ils sont connecté par un décélérateur à engrenages en spirale à deux tiges. Ainsi, cette roue motrice se distingue de la transmission stable, le bruit faible, la structure compacte, le petit rayon de braquage et plus encore.
Car cette roue motrice est constituée d'un détecteur de vitesse, d'un capteur sensible thermique et d'un dispositif de contrôle électrique, elle assure que la transmission peut être bien contrôlée. De plus, elle rend la transmission de puissance fiable, sûre et flexible, afin de réguler la vitesse et économiser l'énergie. En raison de tant de performances distinguées mentionnées ci-dessous, cette roue motrice peut être appliquée largement dans les systèmes d'entraînement de véhicule.
Spécification
1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM
| Modèle | 1EL-AC | |
| Puissance de dynamo | Kw | 1 |
| Tension de batterie de stockage | v | 24 |
| Ratio d'entraînement de roue | l | 0 |
| Charge max | kg | 800 |
| Diamètre de roue | mm | 230 |
| Rayon max de gyration | mm | 140 |
| Roue max | r/min | 100-110 |
| Vitesse nominale | ||
| Torque max de roue | N.m | 300 |
| Torque de frein | N.m | 8 |